Acest articol detaliază informații despre o licitație organizată de Licitatia Romtehnica, desfășurată pe 8 aprilie 2010, cu un accent deosebit pe vehiculele marcilor ARO și DAC. Se oferă posibilitatea de a achiziționa diverse modele, cu scopul de a le restaura sau de a le folosi în alte scopuri, evitând astfel casarea lor.
Interesul pentru Vehiculele ARO
Principalul interes al solicitantului se concentrează pe achiziționarea de vehicule ARO, cu o preferință specială pentru modelul TV 51. De asemenea, sunt luate în considerare și alte modele din familia ARO, precum ARO 241, ARO 243, TV 12 și TV 14. Aceste vehicule, deși se anticipează că nu sunt în stare perfectă, sunt căutate pentru potențialul de a fi recondiționate.
Se caută informații suplimentare despre starea acestor vehicule, în special în ceea ce privește gradul de coroziune ("complet coapte de rugina") și completitudinea componentelor ("cât de cât complete, așa să mai pot face ceva din ea").
Detalii Specifice ale Vehiculelor ARO Listate
Au fost identificate mai multe unități specifice care urmează să fie licitate:
- Autodubă TV 51 A: cu numerele de identificare SŞ 69830, SM 39354 și SŞ 40563, SM 62455, precum și A-33550, SS 65942, SM 110021, nr.inv. 20002157.
- Autoturism ARO 241: cu numerele A-3107, SŞ 16867, SM 43467, nr. inv. 40013002.
- Autodubă TV 12 F: cu numerele A-10005, SŞ 125369, SM 84424, nr. inv. 609575238.
De asemenea, se menționează posibilitatea achiziționării unui SR 114, deși acesta reprezintă o provocare mai mare în contextul licitației.
Prețuri de Pornire și Comparații
Licitația include și un autoșasiu Aro 243 D, fabricat între 1983 și 1991, cu un preț de pornire de 8.500 lei (echivalentul a 1.700 euro).
În comparație, camioanele DAC au prețuri de pornire mai ridicate, respectiv 11.315 lei (2.260 euro) și 12.784 lei (2.550 euro). Pentru a oferi o perspectivă asupra valorii, se face o comparație cu prețul unei biciclete electrice pliabile Ulzomo Dunes 20 E-bike, care costă în jur de 7.000 lei.
Istoricul Familie ARO 24
Familia ARO 24, inspirată de modelul Fiat Campagnola, a fost lansată pe piață în 1972, succedând modelul IMS, considerat primul off-roader românesc.
- În 1975 a fost lansat modelul 241, un model decapotabil cu 4 uși.
- Ulterior, a apărut modelul 243, cu o caroserie spate complet închisă, similară cu modelul 240.
- În 1977, Aro 244 a fost echipat cu un motor pe benzină de 2.5 litri, dezvoltând 75 cai putere.
- În 1978, a primit motorul diesel "de Brașov", D127, cu o cilindree de 3.1 litri și 68 cai putere.
Vehicule Militare DAC
Se menționează că Camionul militar DAC 10215 FA este derivat din modelul Roman R 10215 FA.
tags: #caiet #sarcini #romtehnica #aro